▲迴車塔內疾行而過（攝影/胡維銘）

基隆人上下山的捷徑──迴車塔

從沒質疑過迴車塔的存在是何等突兀，大概因為阿公家就住附近的關係，於是時常在周邊晃遊，早就對它見怪不怪，直到幾次帶朋友走過，才知道原來外地人眼中的它是如此不可思議。後來才聽說過去山上居民的通道並非迴車塔，而是步行山徑或騎繞另外兩條山路。約莫二十多年前東帝士集團相中虎仔山，準備開工新建案「大船入港」，為使未來住民方便交通，迴車塔便因應增建，然而集團卻在之後倒閉，導致工程戛然而止，徒留一大片荒地雜草叢生。

不過看似了無生機的死寂之地，在比「大船入港」更早落腳一旁的華興街社區居民眼中，是放晴時能把家中濕氣尚重的衣物拿到對街圍籬上掛曬的晾衣之所，淺風輕拂晃動的模樣形成一道專屬在地的可愛風景；迴車塔則順勢免去山彎路繞，變為基隆人上下山的捷徑，塔內的昏黃燈光彷彿異次元空間，一轉眼就抵達出口的超現實感仍屢屢新奇；而大船入港的名號也在老一輩口中活成這塊地區的代稱。地廢餘十載至今，除了在地方流傳不少建案停工與風水相關的軼事之外，因故留下的所有事物卻意外成了基隆人的生活日常。

▲景觀台上，市港風景一覽無遺（攝影/胡維銘）

罾仔寮與小山徑

大學離開基隆去台北住宿念書，不同生活圈的衝擊之下，讓過去習以為常的生活全都得重新凝視，在這過程之中才真正建立起「我是基隆人」的內在信仰，能夠娓娓道來這座城市的別緻稀奇，也從此發現基隆人的內嵌因子──非常擅於走路。

騎車亦可，但嫌長不長的點到點，基隆人更習慣以雙腳折返，走久了司空見慣，卻在一次帶台北朋友走一遭時，才明白原來如此距離感並不是所有人都等長覺得近。

以三面丘陵構成基隆市大部分的地貌，市區腹地之狹讓放眼望去的山稜線邊就此築起排排樓房，於是通往住家的小山徑錯綜複雜比比皆是。去地標也有一條直上直下的中山一路113巷，早年附近居民在築港前以「罾仔」捕魚，並在此建寮曬網，因此有了「罾仔寮」的名號；而後興港口建碼頭，取而代之的是推動基隆港日夜不朽的碼頭工人居住於此，繁華熱鬧的紙醉金迷，直到20世紀末迎來時代變遷，罾子寮社區才歸於如今的靜謐。