▲攝影 Ron Lach／Pexels

世上最難考的駕照
 

我在二○一一年移民英國時，碰上了英國近二十五年來失業率最高的一年，高達八．五％的失業率甚至比二○二○年疫情期間還高，讓我在找工作時遇到很大的挫折，但有件事卻讓我覺得比找工作更難，那就是「考駕照」！

英國駕照考試除了路考堪稱世界最難，據統計成功率只有四十三％，連筆試的成功率也只有五十％。不像在臺灣考駕照，筆試題目簡單到沒考過還比較難，路考也相當容易，當年我在臺灣考駕照不但一次就過，還是雙料冠軍呢。

在英國，一次就考過的例子不是沒有，只是非常少，在成功率只有四十三％的情況下，大部分人都是在五次內考過。也就是說，幸運一點的人大概能在第二次或第三次考過，比較倒楣的人大多也會在第四次或第五次考過 ⋯⋯

英國不像臺灣某些駕訓班會推出「保證班」，如果學員上完課後沒有通過路考，要繼續上課上到考過為止，可說是一條砸錢的不歸路。如果考運好或天生就是開車的料，或許可以少花一點錢，否則若想取得一張英國駕照，請先好好準備個一、兩千英鎊。

值得一提的是，大部分英國人學開車都選擇手排車，因為整個英國的汽車市場目前還是和全歐洲一樣，以手排車為主流，如果想在買車時多點選擇，手排車就是必然的結果。反觀臺灣，長期深受美國文化影響，人人都開自排車，手排車已近絕跡，導致臺灣人普遍認為學開自排車就好。

我問過很多英國朋友為何如此執著於手排車，難道不會被方便又現代的自動排檔車吸引嗎？結果包括讀者先生在內，每個被我問到的英國人給的回答都不出以下兩種：一、手排車比較省油；二、手排車開起來比較有操控感。由於兩款回答都沒有證據支持，我個人感覺這又是「英國人喜歡老東西」的心理產物之一。

▲攝影 Mat Kedzia／Pexels

回過頭來說，英國的駕照考試之所以如此難考，我認為和考試制度、英國人的個性，以及道路設計有關。

首先是考試制度。英國駕照的筆試包括了複選題和危機意識測試（hazard perception test）兩大部分。在五十題複選題中，最少必須答對四十三題，不過這對有看書尤其是擅長考試的臺灣人來說，根本是送分題來著，沒考過通常是栽在危機意識測試。

「危機意識測試」，顧名思義就是測試考生的危機意識，考試方法是在電腦上播放十四段一分鐘的影片，每段影片中都會從四面八方冒出所謂的「危機」，可能是在路邊玩球的小朋友不小心把球踢到路中央，或是突然從角落冒出來的機車騎士，總之就是開車時可能會造成駕駛人發生車禍的任何危機，考生的任務就是在適當的時間點用點擊滑鼠的方式辨識它們。聽起來很簡單？實際考過就知道，最難的部分就是掌握「適當的時間點」，如果太早或太晚點擊滑鼠，都會被系統視為沒有偵測到危機而失分。

考過筆試後，兩年內必須參加路考，超過的話筆試成績就算失效，需要重考。路考為時約四十分鐘，開始之前考官會先幫考生測量視力，但是測量的方式非常土法煉鋼，就是在距離約二十公尺的地方，隨機挑選一輛車要考生念出車牌號碼，如果答錯，考官必須再換一輛車，考生總共有三次犯錯的機會。要是真的到了第三次仍然無法正確回答，表示考生的視力不及格，連路考都不用考，直接掰掰，臨時駕照（provisional licence）也會被吊銷，必須重新申請。

視力檢查通過後，考官會問考生幾個和安全操作車輛有關的問題。譬如要求考生示範如何開除霧燈，或是口頭回答如何檢查車輛是否需要更換機油等，全都是開車時會遇到的問題，屬於非常務實的「暖身題」。如果答不出來或答錯，會被列入一個小錯，整個路考只容許最多十五個小錯，因此雖是暖身題還是要好好準備。

暖身後就是重頭戲路考了。一開始的二十分鐘，考官會指示考生該怎麼走，考生只要照著考官說的話開就好。這二十分鐘內，考官可能會出其不意地要考生做緊急煞車，具體做法是考官會突然舉起他的手，同時說：「Stop!」，考生就要立刻急煞把車停下來，這真的是個會把人嚇出心臟病的過程，因為你很難掌握這題何時會出現，但考官的目的就是要模擬真實世界裡可能出現的情況。當然，基於安全考量，考官通常是在人煙稀少的荒郊野外出這題，還是有一點跡象可循。

另一必考題是停車，包括倒車入庫或路邊停車，考官會任意挑選其中一種，並且隨機在路上找停車位要考生停。如果遇到比較機車的考官，挑到超難停的車位，你的路考大概就凶多吉少了。

剩下二十分鐘是所謂的「獨立駕駛」（independent driving），這部分除了考驗考生的駕駛能力，也檢測考生辨識路標的導航能力，路痴程度太高的人可能會感到有點吃力。進行獨立駕駛測驗時，考官丟下一句「去某某地方」後就會完全閉嘴，讓考生自己從路上的標示中找到該地。據說近幾年考試時可以使用衛星導航，或許是考量路痴人數有增加的趨勢。

總共四十分鐘的路考中，除了上述小錯不得超過十五個，還有被歸類為大錯的「危險錯誤」（dangerous fault）和「嚴重錯誤」（serious fault）。前者指的是會對駕駛本人、考官或路人造成危險，後者指的是雖然不會直接造成危險，但有潛力變成「危險錯誤」，這兩種錯誤只要犯了其中任何一個，路考立即 game over，請下次再來！

怎樣的情況會被歸類成「危險錯誤」或「嚴重錯誤」呢？其實真的不勝枚舉，譬如移動車輛前忘了看後照鏡，即使周圍完全沒有其他車輛，還是會被當作「嚴重錯誤」。考官認為你沒有在發動車輛前偵測周遭環境的習慣，將來可能會造成車禍。

有位英國朋友考駕照失敗，原因竟然是紅燈時沒有停在汽車專用停止線前，而是停在機車和腳踏車專用停止線上（通常比汽車停止線前面些），即使當時沒有任何機車或腳踏車騎士在前面，汽車停止線又嚴重掉漆，幾乎看不太到，還是被考官視為「嚴重錯誤」，當下 game over，真的非常倒楣。

終於理解英國駕照路考成功率為何只有四十三％了嗎？他們的考試就是這麼嚴格！也許你會說，這種規定也太不近人情，但英國人就是這麼一板一眼，再加上非常注重安全，而英國人這兩大特性，絕對是促成駕照難考的原因之一。

本文內容出自時報出版《大不列顛小怪癖： 讀者太太的英國文化驚奇點評》

作者｜讀者太太 Mrs Reader

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